Primeiro

A bomba de perfusão pulsátil aprovada pela aviação que permite que os rins dos doadores sejam transportados sem supervisão.

Submetido

Kentucky Organ Donor Affiliates (KODA) anuncia o transporte bem-sucedido do primeiro rim de doador transportado em uma bomba de perfusão funcional sem supervisão de uma equipe médica. Usando uma nova tecnologia, o rim do doador falecido voou comercialmente de Louisville em 13 de julho de 2023 para salvar a vida de um paciente no Centro Médico da Universidade do Mississippi naquela manhã.

Normalmente, os órgãos doados em bomba de perfusão só podem ser transportados com equipe médica e em voos fretados de curta distância. Isto se deve a limitações tecnológicas e regulamentações federais que determinam que os órgãos não devem voar em uma companhia aérea comercial com uma bomba em funcionamento. A nova tecnologia, financiada no início deste ano por uma doação da Kidney Transplant Collaborative, também inclui rastreamento por GPS para permitir que a equipe da KODA monitore o órgão em trânsito.

A LifePort Kidney Transporter foi desenvolvida pela Organ Recovery Systems (ORS) e é a primeira bomba de perfusão pulsátil com capacidade para aviação. A ORS, fornecedora líder de produtos e serviços de preservação de órgãos, desenvolveu esse avanço tecnológico para se alinhar aos regulamentos da Administração Federal de Aviação (FAA) e visa melhorar a viabilidade de órgãos e as taxas de aceitação de transplantes para salvar vidas.

KODA é uma organização de aquisição de órgãos (OPO) dedicada a salvar vidas através da doação e transplante de órgãos e tecidos. “Essa tecnologia tem potencial para revolucionar o transporte de órgãos e salvar mais vidas de quem espera por um transplante de rim. Seremos capazes de transportar mais longe e preservar órgãos como nunca antes”, disse Julie Bergin, presidente e CEO da KODA.

Historicamente, quando um rim é recuperado, ele é mantido estéril em um refrigerador com gelo para manter a viabilidade enquanto é transportado por veículo ou avião até o centro de transplante. O gelo é onde residem as limitações. Muitas vezes, os rins não são transplantados devido ao tempo prolongado de isquemia fria, tempo que o órgão fica mantido no gelo após a retirada do suprimento sanguíneo, o que pode reduzir a viabilidade do órgão. Com o novo transporte do LKT aprovado pela aviação, os tempos de isquemia fria são eliminados porque o rim permanece perfundido na bomba durante todo o transporte até a sala de cirurgia de transplante.

Christopher Anderson, professor James D. Hardy e presidente do Departamento de Cirurgia e chefe da Divisão de Transplante e Cirurgia Hepatobiliar do Centro Médico da Universidade do Mississippi, disse: “Na minha opinião, realmente funcionou perfeitamente. É melhor para o paciente e melhor para os rins. Estou muito grato por Kentucky ter feito isso. É um ótimo exemplo de uma OPO tentando resolver os problemas que às vezes temos no transplante.”

Embora as bombas de perfusão existam há muito tempo para melhorar os resultados renais, o LKT cabe em uma caixa personalizada que atende aos regulamentos da FAA. O LKT, em combinação com tecnologias GPS inovadoras, torna possível este nível de avanço no transplante de órgãos.

Como os rins não serão acompanhados por uma equipe médica durante o voo, a KODA fez parceria com a empresa de visibilidade da cadeia de suprimentos, OnAsset Intelligence, que monitorará a bomba e a localização exata do GPS. Desenvolvida de acordo com os regulamentos atuais da FAA, esta inovação ajudará a eliminar atrasos nas entregas, garantindo um trânsito tranquilo e oportuno.

“Mal podemos esperar para testemunhar os avanços que se seguirão a esta solução inovadora, bem como o impacto que esta tecnologia terá em outras agências de aquisição de órgãos em todo o país. A cooperação inestimável dos nossos parceiros tornou esta inovação uma realidade”, afirma Bergin. “Isto tem o potencial de aumentar a equidade no transplante de órgãos, especialmente em áreas como o Havai ou a costa. Ao reduzir ou eliminar o tempo de isquemia fria durante voos longos, esta tecnologia levará um órgão aos pacientes mais doentes. Com esta tecnologia, um doador na Califórnia poderia salvar a vida de alguém em Nova Iorque. Estamos otimistas de que isso proporcionará esperança para aqueles que precisam do precioso dom da vida.”