Baltimore County IG: Departamento de Obras Públicas não supervisionou funcionários que exageravam no tempo de trabalho
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Baltimore County IG: Departamento de Obras Públicas não supervisionou funcionários que exageravam no tempo de trabalho

Aug 28, 2023

O Departamento de Obras Públicas e Transportes do Condado de Baltimore não supervisionou adequadamente as equipes de trabalho das bombas trituradoras, permitindo que um punhado de funcionários exagerassem no número de horas que trabalharam, enquanto passavam dias sem concluir o trabalho de esgoto necessário, de acordo com um relatório publicado pelo Escritório de Inspetor Geral Kelly Madigan.

O relatório de Madigan se concentrou em cinco funcionários designados para três caminhões de serviço na seção de bombas trituradoras da Divisão de Bombeamento e Tratamento do Bureau of Utilities, que passavam aproximadamente um terço ou mais de seu dia de trabalho médio sentados em seus caminhões por “tempo excessivo” em “locais que não pareciam estar relacionados ao trabalho” e, às vezes, passar “dias inteiros sem concluir uma ordem de serviço”.

O Departamento de Obras Públicas e Transportes emprega 85 pessoas na divisão que são responsáveis ​​pela manutenção e operação de mais de 100 estações elevatórias de esgoto e 2.400 bombas trituradoras.

As bombas trituradoras devem passar por verificações de manutenção preventiva a cada três anos. Não fazer isso pode levar a multas dos governos estadual e federal, escreveu Madigan em seu relatório recentemente divulgado, datado de 19 de julho.

O condado de Baltimore está sob um decreto federal de autorização de esgoto desde 2005, que exige atualizações em sua antiga infraestrutura de esgoto.

A investigação de Madigan descobriu que, apesar dos seus camiões estarem equipados com um software de localização de veículos, os gestores da DPW não repararam que os funcionários estavam excessivamente ociosos em áreas onde não tinham funções.

“Isso ocorreu apesar de não haver falta de trabalho a ser feito na Seção de Bombas Trituradoras durante esse período, conforme informado ao escritório por vários funcionários”, escreveu Madigan.

As três tripulações passaram, em média, 81,3%, 45,6% e 45,6% dos seus dias de trabalho em Janeiro, Fevereiro e Março, respectivamente, não cumprindo ordens de serviço, descobriu o escritório de Madigan. Um dia de fevereiro, dois dos trabalhadores relataram trabalhar seis horas em diversas ordens de serviço, quando trabalhavam apenas uma hora, segundo dados recolhidos durante a investigação.

“Em algumas ocasiões, os funcionários inseriram intencionalmente dados incorretos em suas ordens de serviço para compensar os dias em que realizaram pouco ou nenhum trabalho”, afirmou o relatório.

Os funcionários da DPW na seção de bombas trituradoras também relataram estar relutantes em se adaptar ou não receberem treinamento sobre como registrar seu tempo de trabalho no novo software CityWorks, que é usado para criar ordens de serviço. Apenas um funcionário administrativo conseguiu criar ordens de serviço para aquele setor, segundo o relatório.

O escritório de Madigan descobriu que as ordens de serviço dos funcionários investigados “eram frequentemente imprecisas, algumas delas estavam pendentes há um longo período de tempo e ninguém da divisão” garantia que fossem concluídas em tempo hábil.

Na resposta do condado em 16 de agosto, a oficial administrativa do condado, Stacy Rodgers, disse que o Departamento de Obras Públicas forneceu treinamento aos supervisores, emitiu novos procedimentos operacionais padrão a partir de 14 de agosto e ofereceria reciclagem aos funcionários até janeiro.

O sistema de rastreamento de veículos e os sistemas de rastreamento de ordens de serviço do departamento foram projetados para executar funções diferentes e não foram feitos para serem usados ​​juntos para rastrear os movimentos dos funcionários ou corroborar quantas ordens de serviço eles completaram, escreveu Rodgers. Em vez disso, a política do departamento estabelece que as ordens de serviço dos funcionários devem ser capazes de corresponder às informações de rastreamento de veículos para um “determinado dia”, disse ela.

O condado está trabalhando para criar um relatório registrando as ordens de serviço pendentes, disse Rodgers.